路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀為新式改進(jìn)型換代產(chǎn)品，可作為一種多功能路基強(qiáng)度，承載比試驗(yàn)，瀝青混合料的熱穩(wěn)定性和抗塑性流動(dòng)的性能試驗(yàn)等。
擊實(shí)儀的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)交通部頒發(fā)的公路試驗(yàn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研制的，其結(jié)構(gòu)性能*符合（公路土工試驗(yàn)規(guī)程）中的擊實(shí)試驗(yàn)，（TO131－93）承載中比實(shí)驗(yàn)，CBR）（TO134－93）1211試驗(yàn)（TO135－93）中的擊實(shí)試驗(yàn)試樣制作要求，并具有輕型擊實(shí)和重型擊實(shí)兩種功能。
TRF-20新標(biāo)準(zhǔn)土壤附著力測(cè)定儀是由中國(guó)中交、中國(guó)港灣參與設(shè)計(jì)，主要是為港口挖機(jī)設(shè)備的工程預(yù)算提供參考依據(jù)。
TRF-20廠家批發(fā)土壤附著力測(cè)定儀是由中國(guó)中交、中國(guó)港灣參與設(shè)計(jì)，主要是為港口挖機(jī)設(shè)備的工程預(yù)算提供參考依據(jù)。
TRF-20附著力測(cè)定儀廠家是由中國(guó)中交、中國(guó)港灣參與設(shè)計(jì)，主要是為港口挖機(jī)設(shè)備的工程預(yù)算提供參考依據(jù)。
TRF-20土壤附著力測(cè)定儀是由中國(guó)中交、中國(guó)港灣參與設(shè)計(jì)，主要是為港口挖機(jī)設(shè)備的工程預(yù)算提供參考依據(jù)。
新標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)定儀目 前，上廣泛采用的是德國(guó)產(chǎn)HMP LFG型動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀（亦稱：輕型落錘儀），該儀器從開發(fā)應(yīng)用至今己有20多年的歷史，儀器的性能、質(zhì)量、功 能以及軟件已相當(dāng)完善，居*地位，它已用于我國(guó)京滬高速鐵路試驗(yàn)段項(xiàng)目中。
*毛細(xì)管上升高度是直接觀測(cè)土的毛細(xì)管水上升高度和速度，用于估計(jì)地下水位升高時(shí)路基被浸濕的可能性和浸濕的程度。 本儀器符合交通部《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》第JTJ051-T0128-93技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 結(jié)構(gòu)：主要結(jié)構(gòu)為：試驗(yàn)架、有機(jī)玻璃試驗(yàn)管、有機(jī)玻璃盛水桶、掛簧及掛繩等。
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